Le monde est fou (vers l'infini et au delà)
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Le président bolivien Rodrigo Paz supprime le ministère de la Justice
Le président bolivien Rodrigo Paz a supprimé jeudi le ministère de la Justice, après avoir annoncé dans un premier temps le remplacement de son titulaire, mis en cause par la révélation d’une condamnation pénale qu’il avait dissimulée.
Dans une déclaration à la presse depuis le siège du gouvernement, Rodrigo Paz a rappelé sa promesse de campagne de supprimer ce ministère, arguant que la gauche, au pouvoir pendant vingt ans jusqu’à son investiture le 8 novembre, l’avait utilisé pour, selon lui, persécuter l’opposition.
“Aujourd’hui, je tiens parole (…) c’en est fini du ministère de la persécution, c’en est fini du ministère de l’injustice, c’en est fini du ministère qui servait à vendre des verdicts”, a déclaré le président de centre droit.
L’annonce est survenue quelques heures après la publication d’un décret faisant état du remplacement du ministre de la Justice, Freddy Vidovic, par Jorge Franz Garcia.
Mercredi soir, le ministre de l’Intérieur Marco Antonio Oviedo avait révélé que M. Vidovic avait été condamné à trois ans de prison en 2015, et qu’il ne pouvait donc pas “exercer une fonction publique”.
L’ancien ministre avait été condamné pour des faits de corruption visant à avantager un homme d’affaires péruvien, ancien conseiller de l’ancien président de ce pays, Ollanta Humala. Les autorités n’ont pas précisé s’il avait purgé sa peine.
M. Vidovic avait pris ses fonctions au lendemain de l’investiture de Rodrigo Paz. Avant d’être nommé ministre de la Justice, il était l’avocat personnel du vice-président bolivien, Edmand Lara.
Rodrigo Paz n’a pas précisé les fonctions que Jorge Franz Garcia exercerait une fois le ministère supprimé, ni si un autre ministère reprendrait les attributions de celui de la Justice, chargé notamment d’élaborer des projets de loi, de faire la liaison avec les pouvoirs législatif, judiciaire et électoral et d’assurer, dans certains cas, la défense juridique du gouvernement.
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Le mentaliste Zi Ten Wang, alias “Zi The Mentalist”, a, dans le but d’améliorer ses tours, implanté une puce dans sa main. Seul problème : il en a oublié le mot de passe.
Déjà ça a mal commencé parce que la puce de type RFID qu’il s’était implantée était loin de rendre son show “impressionnant”. Le mentaliste s’est rapidement rendu compte que scanner les téléphones d’autres personnes avec sa main ne procurait pas “l’effet wow” qu’il recherchait. D’autant plus que de nombreux téléphones ont leurs lecteurs RFID désactivés par défaut.
Zi Ten Wang explique qu’il a dû changer le déroulé de son tour. D’abord en enregistrant une adresse bitcoin dans les données, dans le cas où un spectateur souhaitait lui envoyer de la cryptomonnaie, puis en entrant des informations qui renvoyaient vers un mème, hébergé sur Imgur. “Si vous me rencontrez un jour en personne, vous pouviez scanner ma puce et voir le mème” a-t-il indiqué.
Problème : le 30 septembre dernier, le lien cesse de fonctionner à cause de la réglementation britannique sur la vérification de l’âge. Souhaitant reprogrammer l’implant en question, le mentaliste s’aperçoit qu’il avait oublié son mot de passe. “J’ai réalisé avec horreur que j’avais oublié le mot de passe avec lequel je l’avais verrouillée” a-t-il déclaré. “Je vis ma propre dystopie cyberpunk en ce moment, enfermé hors de la technologie à l’intérieur de mon corps, et c’est entièrement de ma faute.”
Ses amis informaticiens ont déterminé que le système est trop simple et facile à pirater. Le seul moyen de reconfigurer l’implant serait donc de la connecter à un lecteur RFID et de tester par la force brute toutes les combinaisons possibles. Autre solution plus radicale : passer sur une table d’opération pour lui faire enlever l’implant.
Source :
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Je comprendrai jamais cette connerie de body hacking.
Si ça permettait de guérir du cancer, du diabète, d’Alzheimer ou autre j’aurai méga compris le concept du truc mais les mecs s’implantent des puces, des pcb, des LEDs en mode lampe torche ou du bluetooth juste pour ouvrir leur porte de voiture, allumer la téloche, le chauffage à la maison etc etc…ça me dépasse ces conneries ^^ -
La SNCF s’obstine à contourner le centre de la France
Avec sa nouvelle liaison Ouigo via l’Île-de-France, la SNCF prive une fois de plus le Massif central de connexion ferroviaire directe. Élus et associations réclament le retour d’une ligne traversant le centre de la France.
L’annonce avait tout l’air d’une bonne nouvelle pour les habitants du centre de la France. Jeudi 27 novembre, la SNCF a dévoilé l’ouverture d’une liaison directe entre Lyon et Bordeaux en 2027. La compagnie ferroviaire aurait-elle décidé de ressusciter le train Intercités qui reliait les deux métropoles par l’Auvergne et le Limousin jusqu’en 2014 ?
Non : en regardant le tracé, l’enthousiasme retombe. Loin de former une diagonale entre Bordeaux et Lyon, la ligne évite le Massif central. À la place, elle dessine une large boucle remontant jusqu’à Massy, en Île-de-France, avant de redescendre vers Bordeaux en passant par Saint-Pierre-des-Corps, près de Tours, Poitiers et Angoulême. Avec cette nouvelle ligne TGV Ouigo aux cinq heures de trajet, la SNCF espère attirer un million de voyageurs par an, avec des billets à partir de 19 euros.
Cela se fera donc sans les habitants du Massif central, au grand dam des élus et des usagers de cette région. Le maire de Vichy et vice-président chargé des Transports au conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes, Frédéric Aguilera, « ne comprend pas l’obsession de contourner le Massif central », a-t-il écrit sur X.
… Suite dans l’article suivant
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J ai travaillé plus de 30 ans dans cette boite , alors je crache pas dans la soupe car elle m a fait vivre ma famille et moi .Mais c est vrai qu en 30 ans le changement de politique de la boite c est avéré être une catastrophe pour le service public Il n y a que la rentabilité qui compte actuellement et le tout tgv.
Le TER est financé par les régions , le fret la sncf n en veut plus et bouzille tout ou le peu qu il reste le tgv on en met partout même s il doit rouler à 140 km/h.Les trains de nuit c’était top , tu traversais la France de nuit le confort n était extraordinaire mais cela avait le mérite d exister.Tu pouvais aller presque n importe où en France tu avais toujours des trains de jours comme de nuit.Mais ça c était avant.
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Bonjour, si l’on prend le train Bordeaux Clermont sans arrêt, il faut 6 heures 26 minutes puis Clermont Lyon ajouter 2 heures et 14 minutes
Si l’on prend le train Lyon, Paris: 1 heure et 58 minutes puis Paris Bordeaux : 2 heures et 33 minutes
Le Massif central est difficile à passer est très mal entretenu, suffit de regarder Clermont Paris que l’on ne calcul plus les retards récurants -
[mode troll]
Paris - Lyon : 512 km
Un train quitte Paris à 6 h. Il roule à 56 km/h.
Un autre train quitte Lyon à 8 h. Il roule à 69 km/h.
A quelle heure et à quelle distance de Paris vont-ils se rencontrer ?
Jamais, il y a la grève[/mode troll]
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Certes @tanjerine, mais t’as oublié le changement de gare à Paris dans ton calcul de temps. Ceci dit, la question n’est pas là. Il s’agit de desservir le centre. Des lyonnais qui vont à Bordeaux, je ne suis pas sûr qu’il y en ait tant, mais si t’es clermontois ou limougeaud, c’est bien moins facile d’un coup.
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Ben oui Pluton, je suis à 50 km de Clermont, pour aller sur Paris, Lyon ou Bordeaux, j’ai toujours pris la voiture. Le train a toujours été un calvaire ici. Après Lyon - Bordeaux, connais pas mais sûr que par le train, c’est la cata
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@tanjerine Quand j’étais plus jeune, il existait un train de nuit qui faisait un Lyon/Clermont/Limoges/Bordeaux… Un peu long, mais plus convivial, à mon sens.
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je le faisais entre Berlin et Strasbourg avant de prendre Strasbourg - Lille ou Strasbourg Clermont. Oui… Une fille à chaque port
(non)
