On ne se moque pas de ces choses là.
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Les Américains construisent une route au marquage pour le moins inhabituel
Une nouvelle route a été construite dans la municipalité de Montgomery Township, en Pennsylvanie, mais le marquage a de quoi perturber les automobilistes. Et c’est voulu!
Dans le quartier résidentiel de Montgomery Township, à une trentaine de kilomètres au nord de Philadelphie (Pennsylvanie), les habitants se plaignaient de plus en plus. Selon eux, les automobilistes roulaient beaucoup trop vite. Les autorités ont alors eu une idée: placer un marquage routier non pas rectiligne mais ondulant, afin de les forcer à ralentir.
Depuis le début de ce mois, ces lignes pour le moins déroutantes ornent la chaussée de Gray Lane, suite à une décision du conseil municipal.
Un “poisson d’avril”?Apparemment, les habitants n’ont pas été informés de la mesure à l’avance. En raison du timing, beaucoup ont pensé qu’il s’agissait d’un poisson d’avril. D’autres soupçonnaient que des ouvriers ivres avaient tracé ces drôles de lignes ondulées.
Évidemment, certains automobilistes finissent par ne pas respecter ces lignes et filent tout droit. Mais la municipalité compte sur un effet psychologique pour inciter les automobilistes à ralentir. Des panneaux de limitation de vitesse supplémentaires avaient déjà été placés et la police a également effectué des contrôles radar supplémentaires sur la route. Si les lignes ondulées ne produisent pas le résultat souhaité, la municipalité prévoit de se rabattre sur d’autres mesures.
Ce n’est pas la première fois que les autorités se montrent inventives pour ralentir les automobilistes. Dans certains pays européens, les feux de circulation passent automatiquement au rouge si ceux-ci entrent trop vite dans un village.
Il ne leur reste plus qu’à semer des clous pour ralentir encore plus les véhicules…
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Panique dans les airs: une tarentule mord un pilote allergique en plein vol
L’équipage d’un vol entre Düsseldorf et Madrid de la compagnie espagnole Iberia a eu quelques sueurs froides après que le pilote a été mordu par une tarentule, rapporte La Vanguardia. L’araignée aurait par ailleurs fait escale à Bruxelles.
L’incident s’est produit vendredi dernier à bord d’un Airbus A320 de la compagnie aérienne espagnole Iberia. Selon les membres d’équipage, une tarentule est subitement apparue dans la cabine de l’avion et a mordu le pilote, précisément allergique aux morsures d’araignée.
Le commandant de bord s’est immédiatement vu administrer des corticoïdes afin de prévenir toute réaction allergique potentiellement dangereuse et donc poursuivre le vol en toute sécurité.
Les passagers n’ont pas été mis au courant et ont donc atterri à Madrid sans se douter de quoi que ce soit. Mais puisque l’Airbus devait se rendre dans la foulée à Vigo et que l’araignée n’avait toujours pas été retrouvée, la compagnie a d’abord prétexté une maintenance technique pour expliquer aux nouveaux passagers que leur vol serait retardé. Ces derniers ont finalement été informés de la présence potentielle d’une ou plusieurs araignées à l’intérieur de l’avion, qui été complètement fouillé et désinfecté.
Une escale à Bruxelles?On ignore encore quand et comment la tarentule s’est retrouvée à bord de l’appareil. Les enquêteurs pensent néanmoins qu’elle aurait été introduite dans l’avion lors d’un vol précédent, le 18 février, entre Madrid et Casablanca, au Maroc. Il est probable que l’araignée ait ensuite accompagné l’avion à Bruxelles, Zurich et Toulouse.
Le vol entre Madrid et Vigo, qui a finalement décollé avec trois heures de retard, fut pour le moins inconfortable pour les passagers, qui craignaient de voir surgir une tarentule à tout moment.
Le pilote mordu par l’araignée va bien, a annoncé la compagnie Iberia après l’incident. Elle n’a pas pu confirmer qu’il s’agissait bien d’une tarentule, mais les membres d’équipage en sont quant à eux convaincus.
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Les chips qui tuent
Lorsque je présentais l’émission «À Bon Entendeur», au temps du crétacé, nous dénoncions déjà les magasins qui exposaient des merderies sucrées aux caisses, pile à hauteur d’enfant, ce qui provoquait les crises d’hystérie suivantes: «On peut prendre ça?» «Non, on peut pas» «Bouuuuuh» + roulage par terre, sous les yeux exaspérés du reste de la clientèle qui était obligée de faire la queue, puisque le self scanning n’existait pas. Alors soyons clairs, non seulement nos reportages n’ont eu aucun effet, et même, aujourd’hui, c’est pire.
L’autre jour, je sortais d’un grand supermarché genevois. Et juste avant les caisses, il y avait un espace entier dédié… aux chips. A l’ère de l’intelligence artificielle, il faut revaloriser le grand journalisme d’investigation, donc je me suis mise à compter les différentes sortes de chips. D’ailleurs, on dit un chips ou une chips? J’ai peur de mégenrer: en 2025 cela ne pardonne pas. Bref, entre les marques, les parfums, les formes, avec ceux aux crevettes et aux pommes, j’en ai dénombré… roulement de tambour…84! J’ai recompté deux fois.
Sérieusement, une civilisation qui a besoin de 80 sortes de chips est au bord du collapsus. Bientôt, l’algorithme de Netflix va nous suggérer l’arôme et la forme de chips qui va avec tel film, vous verrez. Vous aurez aussi remarqué que feus les kiosques à journaux et magasins de tabac sont devenus des distributeurs de chips. Et d’alcool, de choses à fumer, de sodas, de boissons énergétiques et de Kinder machin, qui sont mauvais pour les papilles (bêêê), pour la santé et pour la planète, parce que leurs œufs par exemple, sont conditionnés dans de l’alu et contiennent des jouets inutiles en plastique eux-mêmes emballés dans du plastique. Re-bref. Finies les nourritures spirituelles, places aux nourritures terrestres ultratrasformées en mode Tricatel (les plus de 60 ans ont la ref).
En fait, la bouffe, c’est le nouvel orgasme; statistiquement on baise moins, mais on mange plus de nourriture «récompense» (+ 4 à 5% en France pour les chips, les pâtes à tartiner et les barres de chocolat ce début d’année). 50 nuances de chips, explosion en bouche de Nutella, «in food porn we trust». En ce qui me concerne, un paquet bien de chez nous au paprika deux fois par année avec la fondue chinoise, on trempe dans la mayo, on digère pendant 6 mois et ça veut jouer. Pour le cul, c’est quand même plus cool avec un humain.
Il faut savoir que les chips sont l’une des pires choses pour la santé: trop de calories, trop de sel, trop de (mauvais) gras, trop d’additifs, trop de particules nocives dues à la friture, trop d’acrylamide, un produit potentiellement cancérigène. Selon le rapport publié le 3 mars dernier par la Fédération mondiale de l’obésité, plus de la moitié de la population mondiale sera obèse ou en surpoids en 2035. Les riches auront l’Ozempic, les pauvres auront le diabète. Et je ne parle pas de l’augmentation des cancers digestifs chez les jeunes. Pour la grande distribution et la pharma, c’est win win. Et nos amies les assurances-maladie en profiteront pour augmenter les primes. Miam.
Nous n’allons pas crever sous les bombes de Poutine, mais étouffés par les bombes caloriques que sont les chips. Il n’y a pas de quoi avoir la patate.
Source: https://www.lematin.ch/story/vu-par-martina-chyba-les-chips-qui-tuent-103320345
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Il voit un éléphant mort dans un jardin et appelle la police
Les agents se sont précipités sur place, se demandant ce qu’un pachyderme pouvait faire à Palm Springs. Mais ce n’était qu’une statue.
Un peu rigide, tout de même, pour un éléphant mortOn ignore qui a passé cet appel, mais on peut comprendre que sa découverte l’ait troublé. Il a vu un éléphant étendu dans un jardin de Palm Springs, visiblement décédé. Il a donc téléphoné à la police pour signaler cette affaire pour le moins troublante, les pachydermes ne courant pas les rues en Californie.
Ce sont donc des agents également intrigués qui sont arrivés sur place. «Aucun tranquillisant n’a été nécessaire, a écrit le département de police sur sa page Facebook, rapporte «The News Tribune». Juste une autre journée venteuse à Palm Springs». Le cadavre était en fait une grande statue de jardin, que de forte bourrasques ont fait basculer.
La police en a profité pour rappeler qu’il faut bien sécuriser son mobilier de jardin, en particulier les statues grandeur nature. Quant à celui qui a vu un éléphant mort, pour sa défense, tout le monde peut se tromper.
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Une montagne de kétamine «oubliée» sur une aire d’autoroute
La police bernoise lance un appel à témoins pour savoir qui a laissé autant de drogue sur l’aire de Grauholz-Süd.
La police bernoise est confrontée à un grand mystère. Des sacs, contenant plusieurs centaines de kilos de poudres, ont été abandonnés sur l’aire d’autoroute de Grauholz-Süd, non loin de Berne en direction de Zurich. Or, il s’est avéré que ces sacs contenaient de la kétamine et de la cellulose.
Hallucinogène puissant
La kétamine était utilisée à ses débuts comme un produit vétérinaire anesthésiant, notamment pour les chevaux. Mais depuis quelques années, elle est devenue un produit recherché par certaines personnes pour ses effets hallucinogènes. À très forte dose, elle peut provoquer des effets de décorporation (sentiment de quitter son corps et de l’observer de l’extérieur), voire des pertes de conscience.
L’année dernière, le milliardaire américain Elon Musk avait admis qu’il prenait de la kétamine sur prescription médicale. Il en prenait de micro doses, pour lutter contre la dépression. «Une petite quantité toutes les deux semaines», avait-il déclaré, pour éviter d’avoir un «état d’esprit négatif».
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Disney : Blanche-Neige plus polluant que Fast and Furious et que l’aéroport de Londres
Bien que le film Blanche-Neige, sorti récemment, prône l’harmonie avec la nature, la réalité environnementale de sa production semble bien différente. Les documents de Disney montrent que la production de l’œuvre a généré plus d’émissions de gaz à effet de serre au Royaume-Uni que le dernier Fast & Furious, malgré les voitures voraces en carburant de ce dernier. C’est ce que dévoile une enquête du média anglo-saxon The Guardian.
Une analyse des productions récentes révèle que les remakes en live-action de Blanche-Neige et La Petite Sirène ont engendré plus de pollution que tous les autres films du studio réalisés au Royaume-Uni depuis 2019, date d’introduction de l’obligation de déclaration des émissions.
D’énormes émissions de CO2
Les émissions totales de ces deux films surpassent même celles des aéroports de Birmingham et Luton. Bien que les films aient été réalisés au Royaume-Uni, ces chiffres ne prennent pas en compte les émissions générées lors des tournages à l’étranger.
Les émissions de Blanche-Neige (3 153 tonnes de CO2) et de La Petite Sirène (5 127 tonnes) se comparent à celles de grands aéroports et sont largement supérieures aux normes d’une production typique. Les émissions de ces films proviennent principalement des générateurs mobiles utilisés lors des tournages, bien que des efforts aient été faits pour limiter l’impact, comme l’utilisation de générateurs hybrides ou l’achat d’électricité renouvelable.
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Les “touristes de l’autoroute”: Plus de 200 automobilistes verbalisés pour avoir photographié un accident
Les contrevenants ont failli causer plusieurs suraccidents en voulant immortaliser un camion renversé sur l’autoroute. Ils risquent une amende de 135 euros.
Le 26 mars dernier, un poids lourd s’est renversé sur l’autoroute A40, près de Bonneville, perturbant le trafic jusqu’au lendemain matin. Si l’accident n’a fait aucun blessé, il a entraîné des comportements dangereux: plus de 240 conducteurs ont été verbalisés pour avoir ralenti dangereusement afin de prendre des photos, rapporte «Le Dauphiné Libéré».
Alors que les secours et les agents d’ATMB (Autoroutes et tunnel du Mont-Blanc) s’activaient pour libérer la chaussée, des gendarmes ont identifié et verbalisé les personnes qui ralentissaient pour immortaliser l’accident, évitant ainsi plusieurs suraccidents.
Si le montant des amendes infligées n’est pas précisé dans l’article du quotidien haut-savoyard, celui-ci pourrait aisément dépasser 100 euros, voire également coûter quelques points sur le permis de conduire.
En effet, bien que le Code de la route français ne mentionne pas explicitement cette situation, de tels comportements peuvent être sanctionnés sous plusieurs chefs d’infraction, notamment:
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Usage d’un téléphone tenu en main en conduisant: interdit par l’article R412-6-1 du Code de la route, passible d’une amende de 135 euros et d’un retrait de trois points.
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Ralentissement injustifié entravant la circulation: sanctionné par l’article R412-7, également passible d’une amende de 135 euros.
Source: https://www.tdg.ch/accident-photographie-sur-la40-240-automobilistes-verbalises-819898695505
Sans parler des bouchons qui se créent sur la piste en sens inverse…
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Les chasseurs du Jura refusent de tuer davantage de cerfs
Voilà qui peut surprendre. Dans le Jura français, les chasseurs refusent d’abattre davantage de cerfs. Ils se disent même prêts à aller jusqu’en justice s’il le faut.
À l’origine de cette fronde, on trouve une décision de l’Office national français des forêts (ONF), qui veut une augmentation du nombre de «prélèvements» de cerfs en forêt de Chaux, à l’est de Dole, pour la saison prochaine.
La raison? L’ONF estime qu’il y a trop de cerfs dans cette forêt domaniale, la deuxième plus grande de France. Leur nombre menacerait la flore en général et régénération naturelle de la végétation en particulier, explique «Le Progrès».
Observations sur le terrain
Sauf que pour les chasseurs locaux, c’est faux. Réunis en assemblée générale le week-end dernier, ils ont décidé de s’opposer aux plans de l’office national.
«Après six années de forts plans de chasse, dont deux de très forts prélèvements, qui se sont traduits par le prélèvement de 1400 cerfs les trois dernières saisons, il est temps de prendre en compte les indicateurs. Les observations de comptage plongent de 450 animaux observés en 2022 à moins de 50 aujourd’hui», souligne dans le quotidien français Christian Lagalice, président de la fédération des chasseurs du Jura.
Pas question pour les chasseurs, donc, en l’état, d’abattre davantage de cerfs avant que les populations ne se régénèrent. Ils attendent un assouplissement des directives nationales. «Si la raison ne revient pas, nous irons devant les tribunaux», tranche leur président.
Nulle loi d’airain gravée au marbre des remparts, car tout client dépend d’un serveur aux hasards. (ChatGPT)
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Les chasseurs du Jura refusent de tuer davantage de cerfs
Voilà qui peut surprendre. Dans le Jura français, les chasseurs refusent d’abattre davantage de cerfs. Ils se disent même prêts à aller jusqu’en justice s’il le faut.
À l’origine de cette fronde, on trouve une décision de l’Office national français des forêts (ONF), qui veut une augmentation du nombre de «prélèvements» de cerfs en forêt de Chaux, à l’est de Dole, pour la saison prochaine.
La raison? L’ONF estime qu’il y a trop de cerfs dans cette forêt domaniale, la deuxième plus grande de France. Leur nombre menacerait la flore en général et régénération naturelle de la végétation en particulier, explique «Le Progrès».
Observations sur le terrain
Sauf que pour les chasseurs locaux, c’est faux. Réunis en assemblée générale le week-end dernier, ils ont décidé de s’opposer aux plans de l’office national.
«Après six années de forts plans de chasse, dont deux de très forts prélèvements, qui se sont traduits par le prélèvement de 1400 cerfs les trois dernières saisons, il est temps de prendre en compte les indicateurs. Les observations de comptage plongent de 450 animaux observés en 2022 à moins de 50 aujourd’hui», souligne dans le quotidien français Christian Lagalice, président de la fédération des chasseurs du Jura.
Pas question pour les chasseurs, donc, en l’état, d’abattre davantage de cerfs avant que les populations ne se régénèrent. Ils attendent un assouplissement des directives nationales. «Si la raison ne revient pas, nous irons devant les tribunaux», tranche leur président.
@duJambon pour une fois je soutiens totalement les chasseurs. J’habite en bordure de la forêt de chaux depuis presque 10 ans et depuis 3 ou 4 ans qu’ils ont décidé de faire un génocide sur les cervidés j’en vois beaucoup, beaucoup moins qu’avant. Alors que des files de 50 bagnoles de chasseurs garées sur le bas côté c’est régulier.
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@duJambon pour une fois je soutiens totalement les chasseurs. J’habite en bordure de la forêt de chaux depuis presque 10 ans et depuis 3 ou 4 ans qu’ils ont décidé de faire un génocide sur les cervidés j’en vois beaucoup, beaucoup moins qu’avant. Alors que des files de 50 bagnoles de chasseurs garées sur le bas côté c’est régulier.
@Raccoon il serait temps par contre d’ouvrir la chasse aux hauts fonctionnaires et grattes papiers en tout genre, histoire de réguler la connerie ambiante.
A vos prélèvements les chasseurs!
Troll from London
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@BahBwah En France, le plombier aurait pris cher.
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Saint-Pierre-et-Miquelon se moque de Laurent Wauquiez en détournant le sigle OQTF
Laurent Wauquiez, figure de proue du parti Les Républicains (LR, droite), a voulu faire une proposition choc sur l’immigration. Mal lui en a pris. Car en proposant d’envoyer à Saint-Pierre-et-Miquelon les étrangers sous OQTF (obligation de quitter le territoire français), l’archipel français situé au large du Canada a décidé de riposter avec humour.
“Ouvriers qualifiés pour travailler dans le froid”
Dans une campagne dénommée “Saint-Pierre-et-Miquelon: 146 jours de pluie, 365 jours de bonheur”, cette collectivité d’outre-mer d’environ 5.800 habitants fait la promotion de ce “territoire en plein emploi, [avec] une sécurité forte, une nature exceptionnelle et un cadre de vie apaisé”.
Sur trois de ses affiches apparaît en gros le sigle OQTF, mais par avec sa signification originelle. Ici, l’acronyme veut dire “On quitte tout facilement”pour vivre à Saint-Pierre-et-Miquelon, “On vient en quête de tranquillité familiale”, ou encore “Ouvriers qualifiés pour travailler dans le froid”.
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Scène de far west en pleine campagne, un train dévalisé
Un train de marchandises a été arrêté sur les voies et attaqué dans la nuit du 21 au 22 mars à Saint-Montan, en Ardèche.
Un train de fret a été dévalisé dans le sud-est de la France, après avoir été contraint de s’arrêter par des blocs de pierre posés sur les rails, a indiqué jeudi la justice française. Le convoi, qui transportait des cosmétiques, des téléviseurs et de l’électroménager, reliait Lyon à la petite ville de Sorgues, dans la nuit du 21 au 22 mars, quand il a dû s’arrêter près d’un passage à niveau, précise la procureure Céline Nainani dans un communiqué.
Selon elle, les «blocs de pierre» avaient été «déposés sur les rails» au niveau de Saint-Montan, un petit village d’environ 2000 habitants en Ardèche, le seul département français où ne circule aucun train de passagers. Six conteneurs ont été «forcés» et, à leur arrivée, les gendarmes ont découvert des «cartons», «abandonnées sur le sol», détaille le communiqué. Le préjudice de ce vol aux méthodes pour le moins inhabituelles est encore en cours d’évaluation.
Le conducteur, resté dans sa cabine, «confirme avoir stoppé son train sur directives de sa hiérarchie, suite à une suspicion d’accident». Une enquête a été ouverte pour «vol aggravé» et le ou les auteurs des faits sont toujours recherchés. «Aucune piste n’est privilégiée pour l’instant», selon la procureure.
Nulle loi d’airain gravée au marbre des remparts, car tout client dépend d’un serveur aux hasards. (ChatGPT)
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Scène de far west en pleine campagne, un train dévalisé
Un train de marchandises a été arrêté sur les voies et attaqué dans la nuit du 21 au 22 mars à Saint-Montan, en Ardèche.
Un train de fret a été dévalisé dans le sud-est de la France, après avoir été contraint de s’arrêter par des blocs de pierre posés sur les rails, a indiqué jeudi la justice française. Le convoi, qui transportait des cosmétiques, des téléviseurs et de l’électroménager, reliait Lyon à la petite ville de Sorgues, dans la nuit du 21 au 22 mars, quand il a dû s’arrêter près d’un passage à niveau, précise la procureure Céline Nainani dans un communiqué.
Selon elle, les «blocs de pierre» avaient été «déposés sur les rails» au niveau de Saint-Montan, un petit village d’environ 2000 habitants en Ardèche, le seul département français où ne circule aucun train de passagers. Six conteneurs ont été «forcés» et, à leur arrivée, les gendarmes ont découvert des «cartons», «abandonnées sur le sol», détaille le communiqué. Le préjudice de ce vol aux méthodes pour le moins inhabituelles est encore en cours d’évaluation.
Le conducteur, resté dans sa cabine, «confirme avoir stoppé son train sur directives de sa hiérarchie, suite à une suspicion d’accident». Une enquête a été ouverte pour «vol aggravé» et le ou les auteurs des faits sont toujours recherchés. «Aucune piste n’est privilégiée pour l’instant», selon la procureure.
@duJambon a dit dans On ne se moque pas de ces choses là. :
le seul département français où ne circule aucun train de passagers.
Ben ça m’étonnerait beaucoup, faudrait que ce baveux revoie sa copie…
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Google Maps désactive les notes et commentaires sur les écoles
-ici les pions sont des cons -
Les avis et les notes donnés aux établissements scolaires du monde entier par les utilisateurs de l’application de cartographie Google Maps seront désactivés fin avril, a appris mercredi l’AFP auprès du géant américain de la tech.
“Cette décision est due à la présence récurrente de contributions hors sujet, nuisibles et contraires à nos politiques”, a indiqué un porte-parole de l’entreprise américaine.
“Pitoyable collège”, “pourri” ou encore “professeurs horribles” font ainsi partie des commentaires que l’on peut trouver sur les pages de collèges parisiens, comme l’a constaté mercredi un journaliste de l’AFP.
Le groupe précise que cette mesure s’appliquera aux “établissements d’enseignement général” dans le monde entier et sera mise en place fin avril. Son déploiement devrait prendre plusieurs semaines.
Les avis et notes déjà existants seront supprimés.
L’application Maps de Google permet aux utilisateurs de noter sur une échelle de 1 à 5 les endroits où ils se rendent et de laisser toutes sortes de commentaires. Si la pratique est courante pour des hôtels et des restaurants, elle donne également la possibilité de noter des écoles primaires, des collèges ou des lycées.
Source: https://www.7sur7.be/tech/google-maps-desactive-les-notes-et-commentaires-sur-les-ecoles~ad128188/
A quand les points de deal, les villas à cambrioler, les sites de rave party sauvages ?
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Un chauffeur de bus perd sa prime de retraite de 73.000 euros après avoir mis 6 euros dans sa poche
La ville de Kyoto a licencié l’homme, dont le nom n’a pas été révélé, après qu’il a été filmé par la caméra de sécurité de son bus en train de détourner 6 euros (1.000 yens) en 2022.
Le chauffeur a poursuivi la ville en justice, après s’être vu refuser son indemnité de départ de plus de 73.000 euros (plus de 12 millions de yens). Condamné en première instance, l’homme a d’abord vu sa peine annulée en appel, le tribunal estimant que la sanction était excessive.
“Porter atteinte à la confiance du public”
Mais jeudi, la Cour suprême a rendu un arrêt définitif en faveur de la ville et a rétabli la sanction initiale, jugeant que son comportement pouvait porter atteinte à la confiance du public dans le système et à la bonne gestion du service de bus.
Au moment de l’incident, un groupe de cinq passagers était monté dans le bus et avait dû payer 1.150 yens. Le conducteur avait alors demandé au groupe de déposer 150 yens en pièces dans la boîte de collecte, et avait accepté en main propre un billet de 1.000 yens (soit six euros) qu’il n’a pas déclaré.
Bien que filmé, l’homme, réprimandé à plusieurs reprises pour divers incidents selon l’arrêt de la cour, a tenté de nier les faits lors d’un entretien avec son supérieur.
“Chaque chauffeur de bus travaille seul et manipule de l’argent public. Nous avons pris très au sérieux cet acte de détournement”, a déclaré vendredi Shinichi Hirai, un responsable du bureau des transports publics de Kyoto.
Nulle loi d’airain gravée au marbre des remparts, car tout client dépend d’un serveur aux hasards. (ChatGPT)
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